Главная \ Лидер продаж \ Autolacke \ Применение \ Покраска железнодорожных составов

Покраска железнодорожных составов

Рейтинг:
(0 голосов)
поделиться
Производитель: MIPA AG (Германия)
Покраска железнодорожных составов
 

Logo_300dpi

Покраска железнодорожных
составов

autochemicBLUE-1 - копия

l8_ru_ed-1  

Смешанные материалы: алюминий, сталь, оцинкованная сталь, армированные
стекловолокном материалы

Подготовка основания
1. сталь: пескоструйная обработка до стандарта P Sa 2 1/2.
Обезжирить с помощью Mipa WBS-Reiniger или Mipa
Silikonentferner.
2. алюминий: поверхность необходимо тщательно зашлифовать
вручную или механически, используя шлифовальную
бумагу P 360 / 400. Обезжирить с помощью Mipa WBSReiniger
или, если масло не удаляется, а пленка из
смазки не снимается, очистить с помощью Mipa 2KVerdünnung.
3. оцинкованная сталь: очистить щелочным смачивающим веществом на основе
нашатырного спирта или обработать при помощи Mipa
Zinkreiniger.
4. армированный          стекловолокном пластик: тщательно зашлифовать вручную или механически, используя шлифовальную бумагу P 360 / 400.
Обезжирить с помощью Mipa WBS-Reiniger или Mipa Silikonentferner.
5. нержавеющая сталь: поверхность необходимо тщательно зашлифовать
вручную или механически, используя шлифовальную
бумагу P 360 / 400. Обезжирить с помощью Mipa
WBSReiniger или Mipa Silikonentferner.
Перед каждой операцией весь участок необходимо очистить и обезжирить с
помощью Mipa WBS-Reiniger или Mipa Silikonentferner.
Нанесение шпатлевки непосредственно на чистый алюминий,
сталь, оцинкованную сталь, GRP (армированный стекловолокном пластик)

Шпатлевка / мастика:                         Mipa P 99 Multi Star PE-Autospachtel или Mipa PX 9

При работе с большими площадями: Mipa PL 10

После просушки зашлифовать насухо шлифовальной бумагой P 80/150. Обработать
всю область шлифовальной бумагой P 360/400 до получения матовой поверхности.

Шпатлевка нижнего слоя

После нанесения грунтовочного покрытия зашпатлевать поверхность при помощи
Mipa EP-Grundierfiller, Mipa WEP 1000-20 или Mipa WBS EP-Grundierfiller:

Шпатлевка / мастика:                         Mipa P 99 Multi Star PE-Autospachtel или
                                                         Mipa PX 9

При работе с большими площадями: Mipa PL 10

После просушки зашлифовать насухо шлифовальной бумагой P 80/150. Обработать
всю область шлифовальной бумагой P 360/400 до получения матовой поверхности.

Усилитель сцепления / Грунтовка / Шпатлевка
Грунтовочный слой на
водной основе
Грунтовочный слой,
соответствие VOC
Специальный усилитель
сцепления с алюминием
+ шпатлевка,
соответствие VOC
стрелка стрелка

стрелка
Mipa WEP 1000-20 или
Mipa WBS
EPGrundierfiller
Mipa EP-Grundierfiller или
Mipa 2K-Acrylgrund 10:1
При необходимости
рассматривается
следующий подход:
Нанести на грунтовочный
слой одну из
перечисленных ниже
шпатлевок,
обеспечивающих
отличный уровень
заполнения и возможность
шлифовки:
Mipa 2K-HS-Filler F41 или
Mipa 4+1 Acrylfiller HS
или Mipa WBS 2KAcrylfiller
на водной
основе
Mipa Aktivprimer
Заполнить ремонтируемый
участок Aktivprimer и
нанести одну из
перечисленных ниже
грунтовок / шпатлевок:
Mipa 2K-Acrylgrund 10:1
или для улучшения
показателя заполнения и
возможности шлифовки
нанести либо
Mipa 2K-HS-Filler F41 или
Mipa 4+1 Acrylfiller HS
или Mipa 4+1 Acrylfiller
HS или Mipa 2K-HSFillprimer
при нанесении
краски по мокрому слою.
В качестве альтернативы, после высыхания обработать однослойное отделочное
покрытие шлифовальной бумагой P 400 насухо или P 600 по мокрому слою. Для
двухслойного отделочного покрытия рекомендуется использовать шлифовальную
бумагу P 500 при шлифовке насухо или P 800 при влажной шлифовке. Допускается
использование метода нанесения краски по влажному слою. Если время высыхания
больше 24 часов, требуется проведение промежуточной шлифовки.
По необходимости, после высыхания обработать однослойное отделочное покрытие
шлифовальной бумагой P 400 насухо или P 600 по мокрому слою. Для двухслойного
отделочного покрытия рекомендуется использовать шлифовальную бумагу P 500
при шлифовке насухо или P 800 при влажной шлифовке. Допускается использование
метода нанесения краски по влажному слою. Если время высыхания больше 24
часов, требуется проведение промежуточной шлифовки.
Верхний закрепляющий слой
2 слоя
соответствие VOC
2 слоя
стандартные
1 слой
соответствие VOC
стрелка стрелка стрелка
Mipa WBC 2-Schicht-
Basislack Приблизительно
через 20 минут
(грунтовочный слой
тускнеет) перекрыть
сверху слоем Mipa 2K-HSKlarlacken
или составом на водной
основе Mipa WBS 2KKlarlack
для покрытия с
повышенной
устойчивостью к
царапинам:
Mipa 2K-HS-Klarlack CS
44 или 2K-HS-Klarlack CS
85 или 2K-HS-Klarlack CS
90
при частичной покраске
Mipa 2K-Express-Klarlack
CX1
Mipa BC 2-Schicht-
Basislack Приблизительно
через 15 минут
(грунтовочный слой
тускнеет) перекрыть
сверху слоем Mipa 2KKlarlack:
Mipa 2K-MS-Klarlack C 75
или Mipa 2K-HS-Klarlack C
85
Mipa OC 2K-PUR-Acryl-
Autolack HS-Qualität или
Mipa PUR HS
или составом на водной
основе: Mipa WPU 2425-90
Отметим: приведенную выше информацию следует рассматривать только в
качестве рекомендации применительно к выбору продукта и способа
обработки. Для получения более конкретных рекомендаций вы можете обратиться непосредственно к нам.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Подтвердите, что Вы не робот *
Loading ...